Elettronica personale

Batterie

Entro il 2030, più della metà delle auto vendute in Europa saranno auto elettriche. Nel frattempo, una quota crescente di elettricità è prodotta da fonti rinnovabili e le batterie sono necessarie per compensare la domanda. La produzione di batterie su larga scala è ad alta intensità di energia e di risorse. Poiché la domanda è destinata a salire alle stelle nei prossimi anni, è urgente adottare una serie di requisiti di sostenibilità.

Le batterie contengono materie prime preziose come il cobalto, il litio e il nichel. Attraverso i loro processi produttivi, le batterie hanno un importante impatto ambientale, con alti livelli di emissioni di CO2 e di contaminazione delle acque.

La produzione di batterie è ad alta intensità energetica e si stima che vengano emessi dai 70 ai 110 kg di CO2-eq per la produzione di 1kWh di batteria. Le piccole auto elettriche hanno batterie da 41kWh, il che significa che ogni batteria di veicolo elettrico immessa sul mercato emette diverse tonnellate di CO2.
Le batterie hanno diversi problemi di capacità e di efficienza delle risorse. Le batterie delle auto elettriche, ad esempio, diminuiscono nel tempo e possono non essere più utilizzabili nelle auto, ma possono servire per immagazzinare energia negli edifici. Nel caso delle batterie più piccole, può accadere che la loro vita utile superi quella dei prodotti per cui sono state create. Queste batterie devono essere facilmente riutilizzabili, sia nell'applicazione originale che in altre, per massimizzare l'uso di ciascuna batteria.

I materiali presenti nelle batterie (come il litio) non sono infiniti né vengono riciclati in modo efficiente, quindi dobbiamo prestare particolare attenzione ai problemi economici e ambientali che possono derivare da questa situazione. Per quanto durevole possa essere una batteria, non possiamo permettere che la vita di un dispositivo dipenda dalla sua batteria. I dispositivi che superano la durata della batteria non devono diventare automaticamente rifiuti elettronici, per questo è importante garantire che tutte le batterie possano essere facilmente sostituite da ogni utente, evitando i rifiuti elettronici.

COSA STA FACENDO L'UNIONE EUROPEA?

Nel 2019 la Commissione europea ha pubblicato un Piano d'azione strategico sulle batterie, che ha introdotto anche un'analisi dei requisiti di sostenibilità per le batterie. A seguito del Piano d'azione strategico sulle pile, che mirava a introdurre requisiti di sostenibilità per le pile, l'Unione europea ha rivisto la direttiva sulle pile e l'ha trasformata in un regolamento nel giugno 2023. Questi nuovi regolamenti si concentrano sulla sostituibilità delle batterie e sul riutilizzo delle materie prime critiche, in particolare cobalto, litio e nichel.

I nuovi regolamenti entreranno pienamente in vigore entro il 2027.

COSA VUOLE LA CAMPAGNA COOLPRODUCTS?

Sviluppare requisiti di durata più appropriati per le batterie (ad esempio, un numero minimo di cicli di ricarica).
Introdurre requisiti di progettazione che facilitino le applicazioni di seconda vita, ad esempio facilitando l'accesso ai dati sullo stato di salute, e requisiti di progettazione che facilitino la riparazione e infine lo smontaggio e il riciclaggio.
Eliminare le scappatoie che attualmente consentono esenzioni eccessive al regolamento sulle batterie. In particolare, ci auguriamo che le batterie sostituibili diventino un requisito per gli apparecchi progettati per funzionare in ambienti umidi, poiché è stato dimostrato che non rappresentano un rischio reale per gli utenti finali.
Attuazione corretta del regolamento a livello nazionale.
Le istruzioni per la sostituzione della batteria sono contenute in ogni manuale d'uso.
Vietare le pratiche anti-ricambio, consentendo la sostituzione delle batterie con qualsiasi batteria compatibile, anche non OEM.