I pneumatici influiscono sulle prestazioni energetiche e ambientali dei nostri veicoli.
Rappresentano il 20-30% del consumo di carburante dei veicoli, soprattutto a causa della loro resistenza al rotolamento. Il settore dei trasporti rappresenta un terzo del consumo energetico europeoLa riduzione della resistenza al rotolamento è fondamentale per aumentare l'efficienza dei consumi e diminuire le emissioni di gas serra.
Riducendo il rumore di rotolamento dei pneumatici si riduce l'inquinamento acustico, che è stato dimostrato avere un impatto negativo sulla salute.
I pneumatici sono interessati da un fenomeno di abrasione che produce "particelle di usura del pneumatico e della strada" (TRWP). Esse rappresentano una parte significativa dell'inquinamento atmosferico da particelle e contribuiscono alle malattie respiratorie e cardiovascolari. È inoltre dimostrato che l'abrasione dei pneumatici è una delle principali cause di inquinamento da microplastiche nelle risorse idriche.
Cosa sta facendo l'UE?
I pneumatici sono prodotti connessi all'energia e sono coperti dal Regolamento sulla sicurezza generale N. 661/2009 e dal Regolamento sull'etichettatura dei pneumatici 1222/2009, due regolamenti che forniscono un quadro comparabile alle direttive sulla progettazione ecocompatibile e sull'etichettatura energetica.
Dal 1° novembre 2012, l'etichetta dei pneumatici consente ai consumatori di confrontare i prodotti in termini di efficienza del carburante, aderenza sul bagnato e livelli di rumorosità. L'etichetta è completata da requisiti minimi sugli stessi parametri, volti a eliminare dal mercato i pneumatici peggiori.
Nel 2015 è iniziato un processo di revisione del regolamento sull'etichettatura dei pneumatici; nel 2016 uno studio preparatorio realizzato da una società di consulenza indipendente ha formulato raccomandazioni su come migliorare il regolamento.
Cosa vuole la campagna Coolproducts?
La nostra analisi dettagliata del regolamento sui pneumatici sarà sviluppata nel corso del 2018, ma è già chiaro che il sistema di etichettatura dei pneumatici deve essere chiaramente rafforzato:
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Le analisi di mercato mostrano che l'etichetta non è sufficientemente vista dai consumatori quando acquistano un nuovo pneumatico. Il regolamento sui pneumatici dovrebbe seguire l'esempio del regolamento rivisto sull'etichettatura energetica e assicurarsi che l'etichetta sia esposta quando i prodotti sono venduti sia nei negozi che online, oltre a fare riferimento alla classe energetica nelle pubblicità come minimo.
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La sorveglianza del mercato dei pneumatici deve essere rafforzata per garantire la corretta applicazione di questo regolamento. La creazione di una banca dati europea dei prodotti etichettati offre un'opportunità in tal senso.
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Le informazioni riportate sull'etichetta dovrebbero essere estese a parametri quali l'abrasione e la durata.
I contributi tecnici e le prese di posizione di Coolproducts sono disponibili di seguito:
2017 - Contributo alla consultazione sull'etichettatura dei pneumatici
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