Reifen beeinflussen sowohl die Energie- als auch die Umweltbilanz unserer Fahrzeuge.
Sie machen 20–30% des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen aus, was vor allem auf ihren Rollwiderstand zurückzuführen ist. Da der Verkehrssektor ein Drittel des europäischen Energieverbrauchs, ist eine Verringerung des Rollwiderstands von entscheidender Bedeutung, um die Kraftstoffeffizienz zu steigern und die Treibhausgasemissionen zu senken.
Die Reduzierung der Abrollgeräusche von Reifen mindert die Lärmbelastung, deren negative Auswirkungen auf die Gesundheit nachgewiesen sind.
Reifen sind von einem Abriebphänomen betroffen, das Reifen- und Fahrbahnabriebpartikel erzeugt. Sie machen einen erheblichen Teil der Partikelverschmutzung in der Luft aus und tragen zu Atemwegs- und Herzerkrankungen bei. Es gibt auch Belege dafür, dass der Reifenabrieb einer der Hauptverursacher von Mikroplastikverschmutzung im Bereich der Wasserressourcen.
Was unternimmt die EU?
Reifen sind energiebezogene Produkte, die unter die Allgemeine Sicherheitsverordnung Nr. 661/2009 und die Reifenkenntzeichnungsverordnung 1222/2009 fallen, zwei Verordnungen, die einen mit den Ökodesign- und Energieverbrauchskennzeichnungsrichtlinien vergleichbaren Rahmen bieten.
Seit dem 1. November 2012 ermöglicht es das Reifenlabel den Verbrauchern, Produkte hinsichtlich ihrer Kraftstoffeffizienz, ihrer Nasshaftung und ihres Geräuschpegels zu vergleichen. Das Label wird durch Mindestanforderungen für dieselben Parameter ergänzt, die darauf ausgelegt sind, die schlechtesten Reifen vom Markt zu nehmen.
Ein Überprüfungsprozess der Reifenlabel-Verordnung wurde im Jahr 2015 eingeleitet, und eine von einem unabhängigen Beratungsunternehmen im Jahr 2016 durchgeführte vorbereitende Studie hat Empfehlungen zur Verbesserung der Verordnung vorgelegt.
Was bezweckt die Kampagne „Coolproducts“?
Unsere detaillierte Analyse der Reifenverordnung wird im Laufe des Jahres 2018 erarbeitet werden, jedoch ist bereits jetzt klar, dass Die Reifenponnzeichnung muss eindeutig verschärft werden:
-
Marktanalysen zeigen, dass das Label von den Verbrauchern beim Kauf eines neuen Reifens nicht ausreichend wahrgenommen wird. Die Reifenverordnung sollte dem Beispiel der überarbeiteten Verordnung über die Energieverbrauchskennzeichnung folgen und sicherstellen, dass das Label sowohl beim Verkauf in Geschäften als auch im Online-Handel angezeigt wird und in der Werbung mindestens auf die Energieeffizienzklasse verwiesen wird.
-
Die Marktüberwachung für Reifen muss gestärkt werden, um die ordnungsgemäße Durchsetzung dieser Verordnung zu gewährleisten. Die Schaffung einer EU-Datenbank für kennzeichnungspflichtige Produkte bietet hierfür eine Gelegenheit.
-
Die Angaben auf dem Etikett sollten um Parameter wie Abrieb und Langlebigkeit erweitert werden.
Die technischen Beiträge und Positionspapiere von Coolproducts stehen Ihnen unten zur Verfügung:
2017 – Beitrag zur Konsultation über die Kennzeichnung von Reifen
English 
Spanish 
Italian 
Czech 
German