Planen Sie zu Weihnachten den Kauf eines Smartphones, eines E-Bikes oder eines anderen Produkts mit einem Akku? Eine neue Untersuchung von Right to Repair Europe, dem EEB und der Universität Lund zeigt, dass die meisten Batterien in heutigen Produkten nicht einfach entnommen, ausgetauscht oder repariert werden können, was zu einer kürzeren Lebensdauer der Geräte, einem Verlust seltener und wertvoller Materialien sowie zu unnötigen Verbraucherausgaben in Milliardenhöhe führt.
Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht von Chloé Mikolajczak auf Recht auf Reparatur Europa.
Batterien sind in den meisten heutigen Produkten zu finden, von Smartphones, Laptops und Tablets bis hin zu Elektrofahrrädern und E-Rollern, und Schätzungen zufolge wird die Nachfrage im nächsten Jahrzehnt weiter steigen (bis zu 60% für Batterien in Unterhaltungselektronik und 15% für Elektrofahrräder und -roller bis zum Jahr 2030).
Dennoch sind in einer Zeit, in der Europa die Führung bei Klima- und Nachhaltigkeitsfragen beansprucht, allzu viele Batterien weder austauschbar noch reparabel, was zu einer kürzeren Produktlebensdauer, mehr Elektroschrott, dem Verlust kritischer Rohstoffe und unnötigen Ausgaben für die Verbraucher führt.
Dies sind einige der Ergebnisse. eines heute veröffentlichten Berichts vom Europäischen Umweltbüro, der Kampagne „Right to Repair“ und Forschern der Universität Lund.
Verschiedene Produkte, dieselben Herausforderungen
Wenn die Leistung einer Batterie nachlässt, bedeutet das nicht, dass das gesamte Gerät entsorgt werden muss. Eine Reparatur oder ein Austausch versetzt die Verbraucher in die Lage, ihr Produkt weiterhin zu nutzen, wodurch unnötiger Elektroschrott und der Kauf eines Ersatzgeräts vermieden werden. Dennoch hat die Untersuchung ergeben, dass zahlreiche Hürden bei der Beschaffung von Batterien zu deren Austausch oder Reparatur bestehen.
Verschweißte oder verklebte Batteriegehäuse machen beispielsweise den Zugriff auf das defekte Teil unmöglich, während Software-Sperren, insbesondere bei E-Bikes, die Aufarbeitung durch unabhängige Reparaturbetriebe verhindern und Engpasssituationen bei Ersatzteilen und Werkzeugen die Reparatur oder den Austausch von Batterien unmöglich machen.
Auswechselbare Batterien: gut für den Planeten, gut für die Menschen
Die Studie ergab, dass der Ausfall des Akkus eines der häufigsten Probleme bei vielen Unterhaltungselektronikgeräten darstellt und bei E-Bikes und E-Rollern oft die erste Komponente ist, die ausfällt. 42% der Reparaturen an Smartphones und 27% der Reparaturen an Laptops stehen im Zusammenhang mit dem Austausch des Akkus.
“Dies ist äußerst besorgniserregend, da die durchschnittliche Lebensdauer der Batterie bei diesen Produkten etwa 3 Jahre beträgt und die Mehrheit der von uns befragten Reparateure angab, dass das Risiko einer Beschädigung des Geräts beim Entfernen der Batterie gestiegen ist. Dies legt nahe, dass eine erhebliche Anzahl von Geräten aufgrund eines Batterieausfalls vorzeitig entsorgt wird.”
Chloé Mikolajczak, Kampagnenleiterin, Right to Repair Europe
Im Gegensatz dazu sind die Vorteile von austauschbaren und herausnehmbaren Akkus vielfältig. Wenn beispielsweise alle im Jahr 2030 in der EU verkauften neuen Smartphones und Tablets über leicht herausnehmbare und austauschbare Akkus verfügen würden, könnten 674.834 Tonnen CO2 eingespart werden, 19,8 Milliarden Euro würden infolge des unnötigen Austauschs von 39 Millionen Geräten nicht ausgegeben, und kritische Rohstoffe, die für die Energiewende dringend benötigt werden, wie Kobalt und Indium, würden nicht verloren gehen.
Ebenso würde eine einfache Entnahme der Batterien deren Sammelquoten erhöhen und die mit dem Recycling verbundenen Sicherheitsrisiken verringern. Derzeit werden Schätzungen zufolge 80% Batterien in Abfallentsorgungsanlagen manuell entnommen, und Recyclingunternehmen berichten, dass Die Entfernung von Batterien ist zunehmend komplizierter geworden, was zu geringeren Ausbau- und Recyclingraten führt.
Eine weitere Konsequenzaus der erhöhten Schwierigkeit, Batterien zu entfernen, ist die Zahl der Brände in Recyclinganlagen. Ein kürzlich veröffentlichter Bericht zum Ausmaß von Brandvorfällen in der EU, für den über 100 Unternehmen aus 20 Ländern befragt wurden, ergab, dass ein Drittel der befragten Recycler von sehr schwerwiegenden Brandvorfällen im Zusammenhang mit defekten Batterien berichtete. Aus diesem Grund fordert eine Koalition aus Elektronik- und Batteriereparaturbetrieben, der Recyclingindustrie und Umwelt-NGOs, die mindestens 500 Organisationen vertritt, eine gemeinsame Erklärung veröffentlicht Ich fordere die Europäische Kommission heute auf, im Rahmen der kommenden Batterieverordnung Maßnahmen für entnehmbarere, austauschbarere und reparierbarere Batterien zu ergreifen.
Zeit für ambitionierte Regulierung
In der Tat ist das Timing von entscheidender Bedeutung. Die Europäische Kommission hat eine “Batterieverordnung” vorgeschlagen, die darauf abzielt, den gesamten Lebenszyklus von Batterien von der Lieferkette bis zur Entsorgung zu regeln, um sie nachhaltiger zu machen. Der Vorschlag, der sich derzeit beim Europäischen Parlament und beim Rat in Beratung befindet, befasst sich mit der Entnehmbarkeit von Batterien, lässt jedoch zentrale Fragen unbeantwortet, wie etwa: die Einbeziehung leichter Elektrofahrzeuge in den Geltungsbereich, die Sicherstellung der Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die Verhinderung von Software-Sperren sowie die Vermeidung unnötiger Ausnahmen und Schlupflöcher.
“Obwohl zahlreiche Unternehmen daran arbeiten, Batterien aus elektronischen Geräten wie Smartphones und E-Bikes zu ersetzen, zu reparieren und zu recyceln, erschweren mangelhaftes Produktdesign und unzureichende Software dies zunehmend oder machen es unmöglich. Hersteller verschwenden wertvolle Ressourcen und zwingen Verbraucher dazu, Geräte vorzeitig zu ersetzen. Der Europäische Rat und das Europäische Parlament, die derzeit über die europäische Batterieverordnung verhandeln, haben die Möglichkeit, all diese Probleme anzugehen.”
Pierre Schweitzer, Referent für Produktpolitik beim EEB
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